Ｍodel C车款，是以电动车开放平台打造的首款车型，定位上为纯电本质最适化SUV。Ｍodel C具备四大特色，分别是造型、空间、动力、能耗。设计上不仅具有极简时尚外型，还具有电动车“机械空间极小化，乘坐空间极大化”的本质。
MODEL C搭配0.27低风阻造型设计，在性能版本0到100公里加速度仅需3.8秒，并提供700km的长续航力。

Ｍodel E是富士康科技集团与意大利设计公司Pininfarina共同开发，作为一款科技创新的豪华旗舰轿车，不仅能符合中、高端消费客群需求；同时也是商务人士移动的优质首选，后座空间可成为专属行动办公室，并且将个人行动装置与座车无缝接轨串联，提供脸部识别车门开启、智能车窗以及车辆与环境互动等一系列智能应用。
Ｍodel E凭借“高性能电驱”与“先进动态控制技术”，让动力性能输出达到约750匹马力，0到100公里加速仅需惊人的2.8秒。

MODEL T为新世代智能电动巴士，作为智能运输定位，在简约时尚的造型设计融入了科技感的巧思，其高刚性车体防护设计满足美国联邦运输管理局(FTA)法规标准、配备内轮差警示系统、盲区侦测、电子后视镜等多项安全辅助系统，并透过严谨的耐久测试，为驾驶、乘客安全做好严格把关。
MODEL T最高可搭载400度的电池，续航里程超过400公里，在满载条件下，最大爬坡能力可达25%、最高车速每小时可达120公里。

富士康今年正式推出年轻世代主流的Crossover，全新原型车MODEL B！以MODEL C平台为基础，藉由平台尺寸的变化及全新的车身外观，包括S-DUCT导流设计，流线的车顶造型，加上Ｄ柱上的创新气帘设计，大幅降低空气扰流，能让MODEL B的风阻系数达到0.26 的优异数值。作为个性化的都会车款，MODELB具备450km的续航里程，以4,300mm的车长，加上运用2,800mm轴距，创造出小级距大空间的舒适座舱。

电动皮卡MODEL V可视为-富士康完成乘用车及大型商用车中间拼图的里程碑。MODEL V是台湾第一台自行设计开发的电动皮卡，由-富士康加上MIH联盟伙伴的垂直整合应运而生。考虑皮卡的使用定位，在设计上拥有高达1吨的载重能力及3吨的拖曳能力，优异的动力性能并具备全地形的穿越能力。
富士康所打造的电动皮卡，采用两厢式5人座的空间设计，环绕车身的传感器搭配电子后视镜及显示屏幕整合仪表板，提升安全性之余，也为使用者增添智能科技感的体验，能满足驾驶者穿梭在都会城市和户外山林间的各种需求。

MODEL C做为MIH开放平台打造的首款电动车，由去年的参考原型车直接迈向今年的量产版，彻底展现了富士康的造车能力，在0.28的低风阻值下，提供零百加速3.8秒的优异动能表现以及近700公里续航力的阶段调教成果，满足车主对于电动、经济、多元、性能的期待。

MODEL B智能跑格Crossover在量产版设计上，保留最受欢迎的科技简约、空气力学造型设计，包括S-DUCT导流设计、Air Curtain D柱气帘等，但在车长、车宽略为调整。 MODEL B科技含量方面，采用新一代中央集中式EEA架构，将能支援更多功能的智能座舱－智控驾驶模式，亦可搭载15.6吋IVI车用资讯娱乐、电子数位后照镜、Matrix LED智慧头灯- UWB(超宽频通讯技术)数位钥匙等，未来车厂客户可因应市场需求选择搭配。​

MODEL N以创新思维颠覆传统货车形象，结合新能源世代提倡永续环保的理念，更多人性化贴心设计。在外型方面，子弹式车头设计，贯穿式线条，自动翻转货舱登车踏板，两侧及后方安全警示投射灯，一键开启电动后卷门，让驾驶在运送货物时，能够更安全、更舒适、更有效率，可望带给物流业者全新的运输体验。